Придумываем Стирлингу работу

Сергей Викторович пишет:Извиняюсь за настойчивость... По Стирлингу для циркуляции жидкости в системе отопления ничего нового не появилось?

Присоединяюсь к вопросу. Это та самая область, где даже маленький стирлинг может делать большое дело. И тут как раз возможно и тиражирование, и хороший стабильный доход, потому что практичность этого очевидна.

Дело какое: циркнасос-то - тоже не очень копеечная штука (свободнопоршневой стирлинг-насос в крупной серии куда дешевле может быть).
И электричества требует (остался без света - сидишь без тепла, не глупо ли?). И может сгореть. А в стирлинге, напрямую качающем воду, ломаться нечему. Тут не только на экономию упор, а ещё и на надежность системы в целом.

Сергей Викторович пишет:Извиняюсь за настойчивость... По Стирлингу для циркуляции жидкости в системе отопления ничего нового не появилось?

Сделал новую модель высокотемпературника, планирую её делать под заказ, так вот её вполне уже можно применять в качестве привода для насоса, гоняющего воду в системе отопления. На днях выложу видео работы на Ютубе и подробнее на сайте. Модель получилась очень удачная и производительная. Вполне способна заряжать(в походе) все мелкие электронные устройства, от мобильника до ноутбука.


[img][/img]

Может быть, тут вопрос не к месту, но... скажите, а почему для стирлингов с большим перепадом температур делается рабочая камера с небольшим отношением диаметр/ход вытеснителя, а для "низкотемпературных - наоборот?
Ведь логика диктует, что чем больше площадь теплового обмена, тем эффективнее машина, то есть, все стирлинги, вроде, должны стемиться "плющиться", при любом раскладе?

Чего я не догоняю?

Максик пишет:Советую всем у кого есть рабочие стирлинги посмотреть материал по светодиодам. Цены на них "кусаются", но поднять пару -тройку штук не в ущерб бюджету можно. Где-то у Игоря было видео где он катушку устанавливал на самый маленький стирлинг . Думаю альтернативное освещение с экономией бюджета будит на лицо.

Мне кажется схема Игоря со светодиодами - прототип заслуживающий внимания.
От пробирки диаметром 15 мм, длиной 150 горит (вспышками 4 светодиода, будем считать, что этой энергии для нормального горения хватит на один). Мощность такого светодиода около 0,1 - 0,2 Вт Получается, что в данной схеме из данных материалов рабочий объем 8,4 см куб. без форсирования дает 0,1 Вт.
Берем обычную фарфоровую трубку ТРФ с таким-же соотношением диаметра к длине. При диаметре 50 мм длина должна быть 500. Рабочий объем составит 981 см.куб. Т.е. больше в 116 раз. 0,1 Х 116 = 11,5 ватт. При изменении теплопроводности концов цилиндра (делаем нагреваемую и охлаждаемую часть из материала с хорошей теплопроводностью получаем увеличение мощности в 2-3 раза (предположение) .
Далее форсирование используя не воздух а Азот и полностью герметичную трубку теоретически можно повысить КПД процесса. Итого около 50 ватт. Съем энегргии - катушками, только их должно быть больше и навиты на специальные ребра на наружней стороне керамитческого цилиндра. Поршень - многослойный : магнит - диэлектрик (скорей колечко из полиуретана для снижения трения по стеклу) - видел на сайте ссылка, по-моему в Румынии что-то подобное описали.
Теперь по возвратно-поступательному движению (съем энергии линейным генератором) есть сайт:
http://newforum.delaysam.ru/topic.php?forum=2&topic=5&start=2

Там упоминается об отсутствии возвратно-поступательного привода, как о проблеме: " ....Поэтому лучший коэффициент использования меди - это как раз "линейный" генератор - каждый полюс магнита работает на свою катушку.
Но к сожалению - тут нужен возвратно-поступательный привод. А он - редкость..."


Теперь о возможных диапазонах себестоимости материалов изделия:
Трубка фарфоровая 50 - 100
Теплопроводные наконечники 100 - 200
Проволока для катушек 200 - 300
Магниты 300 - 500
Кольца полиуретановые 20 - 50
Расходники, клей и тп мелочь 300
Блок преобразования (хотелось бы) 500
ИТОГО: 1470 - 1950
С учетом труда, затрат на разработку, и проч. расходов цена решения в изделии 8-10 т.р.
Непроходной.

Думается если "замкнуть " цикл работы "на себя", т.е. выделение тепла для самого себя и тут же его поглощение в работу, то если это получится мы будим иметь совершенное устройство и эти двигатели вполне могут иметь право на замещение всех имеющихся движков на сегодняшний день.

А чем отличается двигатель второго поколения от третьего и четвертого?

Я лично незнаю, может кто и слышал. Двигатель который поддерживает сам себя и при этом берет полезную нагрузку называется сверхединичным-это совершенный двигатель за разработки которого людей убивают. Стирлинг тоже может быть таким и это несомненно. Кстати о супермаховике:масса тоже имеет значение. Посмотрите на гильотину советскую которая при практически полной остановки маховика рубит толщину в 10 мм. как ножь в масло при своих компактных размерах.

Если начепить на маховик катушки и пускать полученное электричество на прогрев воды в чашке под низкотемпературном стирлинге. Сделать маленькие тены на несколько вольт и заставить двигатель работать "на себя". Получиться, нет?

Не надо лепить перпетуум
.
Есть тепловые насосы, которые качают тепло из грунта, озера, реки, колодца и.т.д и при этом используют для этой перекачки именно цикл Стирлинга, работающего на разности температур, то есть полная халява. Ссылок правда у меня нет на такие. Вот в этом направлении и поработать надо, в случае простого и дешёвого решения, большое дело сделаем.

Сделал новую модель высокотемпературника, планирую её делать под заказ, так вот её вполне уже можно применять в качестве привода для насоса, гоняющего воду в системе отопления. На днях выложу видео работы на Ютубе и подробнее на сайте. Модель получилась очень удачная и производительная. Вполне способна заряжать(в походе) все мелкие электронные устройства, от мобильника до ноутбука.

В каком месте на сайте смотреть?

[quote="birg77out"]

В каком месте на сайте смотреть?

здесь http://physicstoys.narod.ru/page/Magazin/Magazin11.html

В будущем планируете делать электрогенератор, который будет работать от энергии солнца? Размещал в своей теме схемы двигателей для солнечных электростанций (файл на файлообменнике). Вы с этой документацией сможете ознакомиться, когда у Вас будет на это время?

Считаю что у данного двигателя очень перспективное будущее , если использовать его в элементе автоматической системы пожаротушения и повысив его кпд.Защитил диплом на тему "разработка автоматической системы пожаротушения на нефтеналивном причальном комплексе".Пока готовил проекет, нашел как минимум несколько десятков мест где его можно использовать как водяной насос для охлаждения металлоконструкций.Но вот из-за нихватки кпд ему на сегодняшний день невозможно найти достойную работу.

КПД этого двигателя конечно можно повысить, сделав его полностью герметичным и накачать хотябы до 10 атмосфер. Как только появится свободное время и средства обязательно его доделаю, а пока все силы и время бросил на доделку солнечного водяного насоса, летом - солнечные стирлинги самая актуальная тема.

Готовь сани летом, а телегу - зимой. (с) ))))))))

"Готовь сани летом, а телегу - зимой. (с) Smile))))))))"
У нас у всех корни-то советские, по другому никак


Только, "пока гром не грянет..."

samorez пишет:Готовь сани летом, а телегу - зимой. (с) ))))))))

Здесь есть специфика. Зимой проблемы и с солнцем (то оно есть, то его нет, а чаще - нет) и с водой (чуть прозевал - и замерзла). Поэтому, в данном случае, поговорка не катит.

считаю что этого делать ниследует, двигатель работать перестанет. Прошу прощения у аудитории за смелый пост, но я придерживаюсь данного мнения. а оно таково: Двигатель работает ни за счет разности температур, а за счет расширения воздуха в камере при нагреве. При постоянном нагреве воздух расширяется создавая давление и выталкивая поршень, а кривошипный механизм возвращает его обратно. При обсалютной герметизации камеры мы получим при постоянном нагреве расширение воздуха , сопротивление которого встретит кривошип и двигатель остановится когда кривошип нисможет сделать оборот из-за большего давления в камере, чем энерционная сила маховика. Лишь благодаря неидеальной герметичности двигатель и вращается. Потому что мы меняем не разность температур, а обьем воздуха в камере пропорционально нагреву , и неважно каким он будит холодным или горячим (конечно желательно холодным потому что его больше влезит в необходимый обьем).И термоаккустический и низкотемпературный и другие Стирлинги работают по такому принципу.Как вы считаете ?

Тут посмотрел: http://physicstoys.narod.ru/page/Magazin/Magazin11.html
Исполнение уже на хорошем уровне. Он накачан до 1 атм, или без давления? На каком перепаде температур получилсь 10Вт? Для насоса пока маловато - надо 25-30 Вт.

Сергей Викторович пишет:Тут посмотрел: http://physicstoys.narod.ru/page/Magazin/Magazin11.html
Исполнение уже на хорошем уровне. Он накачан до 1 атм, или без давления? На каком перепаде температур получилсь 10Вт? Для насоса пока маловато - надо 25-30 Вт.

Это всё без накачки, там же на фото картер открыт, перепад температур градусов 500. Сейчас делаю несколько подобных двигателей под накачку и мощность в несколько сот ват.

Как этот двигатель в плане шума? Его реально в котельной поставить, чтобы, например, через срену в другой комнате не слышно было?

Сергей Викторович пишет:Как этот двигатель в плане шума? Его реально в котельной поставить, чтобы, например, через срену в другой комнате не слышно было?

Уровень шума не измеряли, но на слух, как старые холодильники. Закреплять только нужно надежно.

Я понимаю, что микрофон камеры "заснял" звук слишком "крупно", ибо был рядом с ним и на него направлен. Если картер закрыть - притихнет?

Добрый день.
Какие есть мнения по решению следующей задачи при помощи стирлинга:
Необходимо воду в накопительном баке V=7м3, нагретую до температуры 25-30 градусов Цельсия, охладить до температуры 20-15 градусов и ниже. Т.е. необходимо избыток тепловой энергии (40 кДж) трансформировать в механическую или электрическую, например для создания давления в системе циркуляции воды.
Каким КПД, производительностью, габаритами может обладать стирлинг, насколько реально его применить?

Идея похоже не для реализации, но... использовать днем солнечную энергию для сжижения азота (3/4 атмосферного воздуха) Ночью можно и от обычного воздуха запустить, охлаждая жидким азотом. КПД низкий, но энергия дармовая. Хорошо бы сухой лед делать - это более реально, но где взять столько СО2